冷彎成型機形成袋形波的原因（yīn）

 冷彎成型機是通過順序配置的多道次（cì）成型軋輥，把卷材、帶（dài）材（cái）等金屬板帶不斷地進行（háng）橫向（xiàng）彎（wān）曲，以（yǐ）製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。冷彎型鋼是一種製造輕型鋼構造的主要資料，采用的是鋼板或者鋼帶冷彎成型製成，是（shì）一種壁厚能夠製造的特別薄的鋼材，能夠用作建築構造（zào）及車輛（liàng）製造、農業機械製造等多方麵。冷彎型鋼（gāng）的品種也有很多，比方依照截麵分為啟齒、半閉口等，依照外形能夠（gòu）分為（wéi）角鋼、Z型（xíng）鋼等。

隨著社會的開展，科技的進（jìn）步（bù），冷彎型鋼的市場也越來越大，很多廠家開端投入到冷彎型鋼的消費和加工中，但是消費（fèi）冷（lěng）彎型鋼的過程（chéng）中也會碰到一些問題，比方冷彎型鋼在消費的過程中呈現袋形波，這種情況會影響到資料的質量和（hé）性能。

 冷（lěng）彎成（chéng）型機由於是一種薄的鋼材，冷彎設備在加工中呈現袋形波的（de）幾（jǐ）率比厚板的要高，主要是由於（yú）冷彎型鋼的斷麵（miàn）邊緣的寬度關於袋形波有一定的影響。操作者需求經過對板料施加一（yī）定的拉力才（cái）幹夠使袋形波的現象得到緩解。袋形波的構（gòu）成（chéng）緣由主要是（shì）由於彎曲的過程中呈現脫線（xiàn）的情況，所以彎曲的中間有（yǒu）橫向（xiàng）拉應力和應變力，所以縱向的冷（lěng）彎型鋼局部關於中間的（de）局部便會施加（jiā）一定的壓力（lì），因而（ér）中間局部便會失衡，從而產生袋形波。

冷彎成型（xíng）機的（de）鋼珠滑軌機軋輥（gǔn）設計製造（zào）特點：

①各道次平均受力原則（zé），全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長（zhǎng）軋輥使用壽命。

②軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時（shí）要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次（cì）甚至三次（cì）回火才能（néng）達到硬度。

③軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前（qián）幾道壓成型後的圓（yuán）弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過（guò）上下軋輥（gǔn）或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定（dìng）會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩（liǎng）點接觸產（chǎn）生噪（zào）音，R變大時，配合（hé）軌產生（shēng）晃動，滑（huá）軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。

④滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材（cái）料在滾道中左右偏擺的問（wèn）題，實際（jì）上是單組滾輪受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力（lì）大，材料往左邊偏擺。